| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー1（市内周辺） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～30分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～18:30 |
| 料金： | 7バーツ均一 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | グランド市場、鉄道駅、保健所の駅から駅発便・行き便、時計回り便・反時計回り便の両方運行してありますので、バスの前に貼ってある看板に注意。（ターミナル発＆時計回り便の表示看板は「เจ้าพรหม ป้อมเพชร โรงพยาบาล」。ターミナル発＆反時計回り便の表示看板は「เจ้าพรหม หัวรอ หัวแหลม」。ターミナル行き便の表示看板は「เจดีย์ ขนส่ง โลตัส」または「เจดีย์ บิ๊กซี โลตัส」。） ルートタイプの1・2番のバスは供用しているので分けられません。表示看板で区分けします。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー1（市内周辺） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～30分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～18:30 |
| 料金： | 7バーツ均一 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | グランド市場、鉄道駅、保健所の駅から駅発便・行き便、時計回り便・反時計回り便の両方運行してありますので、バスの前に貼ってある看板に注意。（ターミナル発＆時計回り便の表示看板は「เจ้าพรหม ป้อมเพชร โรงพยาบาล」。ターミナル発＆反時計回り便の表示看板は「เจ้าพรหม หัวรอ หัวแหลม」。ターミナル行き便の表示看板は「เจดีย์ ขนส่ง โลตัส」または「เจดีย์ บิ๊กซี โลตัส」。） ルートタイプの1・2番のバスは供用しているので分けられません。表示看板で区分けします。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー1（市内周辺） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～30分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～18:30 |
| 料金： | 7バーツ均一 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | グランド市場、鉄道駅、保健所の駅から駅発便・行き便、時計回り便・反時計回り便の両方運行してありますので、バスの前に貼ってある看板に注意。（ターミナル発＆時計回り便の表示看板は「เจ้าพรหม ป้อมเพชร โรงพยาบาล」。ターミナル発＆反時計回り便の表示看板は「เจ้าพรหม หัวรอ หัวแหลม」。ターミナル行き便の表示看板は「เจดีย์ ขนส่ง โลตัส」または「เจดีย์ บิ๊กซี โลตัส」。） ルートタイプの1・2番のバスは供用しているので分けられません。表示看板で区分けします。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー1（市内周辺） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～30分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～18:30 |
| 料金： | 7バーツ均一 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | グランド市場、鉄道駅、保健所の駅から駅発便・行き便、時計回り便・反時計回り便の両方運行してありますので、バスの前に貼ってある看板に注意。（ターミナル発＆時計回り便の表示看板は「เจ้าพรหม ป้อมเพชร โรงพยาบาล」。ターミナル発＆反時計回り便の表示看板は「เจ้าพรหม หัวรอ หัวแหลม」。ターミナル行き便の表示看板は「เจดีย์ ขนส่ง โลตัส」または「เจดีย์ บิ๊กซี โลตัส」。） ルートタイプの1・2番のバスは供用しているので分けられません。表示看板で区分けします。 |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー1（市内周辺） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～30分毎） ラチャパット大学～ペット砦のルートは他のルートより便数が少ない恐れがある。 |
| 運行時間： | 約6:00～18:30 |
| 料金： | 10バーツ均一 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | ปอ. 5番と6番は場所的に分けていますが、駅と切符を共用してある場所はロータス・チャオプロムとラチャパット大学の３ヶ所あります。 ラチャパット大学ターミナルのターミナル発便とターミナル行き便は同じ方向に向かっていますので、乗車前に運転手に確認するのがおすすめ。 |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー1（市内周辺） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～30分毎） ラチャパット大学～ペット砦のルートは他のルートより便数が少ない恐れがある。 |
| 運行時間： | 約6:00～18:30 |
| 料金： | 10バーツ均一 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | ปอ. 5番と6番は場所的に分けていますが、駅と切符を共用してある場所はロータス・チャオプロムとラチャパット大学の３ヶ所あります。 ラチャパット大学ターミナルのターミナル発便とターミナル行き便は同じ方向に向かっていますので、乗車前に運転手に確認するのがおすすめ。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー1（市内周辺） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～30分毎） ラチャパット大学～ワット・トゥックルートとビックC～ロータスルートは他のルートより便数が少ない恐れがある。 |
| 運行時間： | 約6:00～18:30 |
| 料金： | 10バーツ均一 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | ปอ. 5番と6番は場所的に分けていますが、駅と切符を共用してある場所はロータス・チャオプロムとラチャパット大学の３ヶ所あります。 ラチャパット大学ターミナルとロータスターミナルでのターミナル発便とターミナル行き便同じ方向で運行するので、乗車前に運転手に確認することがおすすめ。 （本案内書のターミナル発便はビックCからスタートとする） |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー1（市内周辺） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～30分毎） ラチャパット大学～ワット・トゥックルートとビックC～ロータスルートは他のルートより便数が少ない恐れがある。 |
| 運行時間： | 約6:00～18:30 |
| 料金： | 10バーツ均一 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | ปอ. 5番と6番は場所的に分けていますが、駅と切符を共用してある場所はロータス・チャオプロムとラチャパット大学の３ヶ所あります。 ラチャパット大学ターミナルとロータスターミナルでのターミナル発便とターミナル行き便同じ方向で運行するので、乗車前に運転手に確認することがおすすめ。 （本案内書のターミナル発便はビックCからスタートとする） |
| 車種： | 大型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー3（県間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～45分） |
| 運行時間： | 約6:00～17:00 |
| 料金： | 10～23バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | チャオプロムターミナルの乗り場は他のルートのターミナルと異なる。（バスターミナル案内地図に参考） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 大型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー3（県間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～45分） |
| 運行時間： | 約6:00～17:00 |
| 料金： | 10～23バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | チャオプロムターミナルの乗り場は他のルートのターミナルと異なる。（バスターミナル案内地図に参考） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バン／ミニバス |
| ルートタイプ： | カテゴリー3（県間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～30分毎） |
| 運行時間： | 5:40～18:30 |
| 料金： | ？～45バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | 長運行ルートのためバスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。他の運行ルートが提供しない場合に使用する。 |
| 車種： | バン／ミニバス |
| ルートタイプ： | カテゴリー3（県間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～30分毎） |
| 運行時間： | 5:40～18:30 |
| 料金： | ？～45バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | 長運行ルートのためバスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。他の運行ルートが提供しない場合に使用する。 |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー3（県間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～40分毎） |
| 運行時間： | 5:30～18:20 |
| 料金： | 20～50バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | 長運行ルートのためバスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。他の運行ルートが提供しない場合に使用する。 （本案内書のターミナル発便はチャオプロムからスタートとする） |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー3（県間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～40分毎） |
| 運行時間： | 5:30～18:20 |
| 料金： | 20～50バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | 長運行ルートのためバスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。他の運行ルートが提供しない場合に使用する。 （本案内書のターミナル発便はチャオプロムからスタートとする） |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー3（県間） |
| 運行頻度： | 10分毎 |
| 運行時間： | 5:20～18:40 |
| 料金： | ？～45バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | 長運行ルートのためバスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。他の運行ルートが提供しない場合に使用する。 （本案内書のターミナル発便はチャオプロムからスタートとする） |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー3（県間） |
| 運行頻度： | 10分毎 |
| 運行時間： | 5:20～18:40 |
| 料金： | ？～45バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | 長運行ルートのためバスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。他の運行ルートが提供しない場合に使用する。 （本案内書のターミナル発便はチャオプロムからスタートとする） |
| 車種： | バス |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～40分毎） |
| 運行時間： | 5:40～18:00 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 車掌に直接お支払い。 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バス |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～40分毎） |
| 運行時間： | 5:40～18:00 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 車掌に直接お支払い。 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 30分毎 |
| 運行時間： | 7:00～18:00 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | バス1002番は同じ番号でも路線が2つあるので、バスのフロントガラスに表記されている行き先を確認すること。（サーイ ナーイ又はサーイアジア） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 30分毎 |
| 運行時間： | 7:00～18:00 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | バス1002番は同じ番号でも路線が2つあるので、バスのフロントガラスに表記されている行き先を確認すること。（サーイ ナーイ又はサーイアジア） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 30分毎 |
| 運行時間： | 7:00～18:20 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | バス1002番は同じ番号でも路線が2つあるので、バスのフロントガラスに表記されている行き先を確認すること。（サーイ ナーイ又はサーイアジア） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 30分毎 |
| 運行時間： | 7:00～18:20 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | バス1002番は同じ番号でも路線が2つあるので、バスのフロントガラスに表記されている行き先を確認すること。（サーイ ナーイ又はサーイアジア） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バン／大型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～20分毎） |
| 運行時間： | 5:40～19:00 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | バン、ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 バン、途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 ソンテウ：降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バン／大型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～20分毎） |
| 運行時間： | 5:40～19:00 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | バン、ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 バン、途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 ソンテウ：降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 大型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約40～60分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～17:00 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バス2212番は同じ番号でも路線が2つあり、車種によって違う。（バン又はソンテウ） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 大型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約40～60分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～17:00 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バス2212番は同じ番号でも路線が2つあり、車種によって違う。（バン又はソンテウ） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～15分） |
| 運行時間： | 6:00～18:30 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | バス2212番は同じ番号でも路線が2つあり、車種によって違う。（バン又はソンテウ） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約10～15分） |
| 運行時間： | 6:00～18:30 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | バス2212番は同じ番号でも路線が2つあり、車種によって違う。（バン又はソンテウ） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バス |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約40～60分毎） |
| 運行時間： | 6:10～18:10 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 車掌に直接お支払い。 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バス |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約40～60分毎） |
| 運行時間： | 6:10～18:10 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 車掌に直接お支払い。 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 大型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～60分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～17:30 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 大型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～60分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～17:30 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～120分毎） |
| 運行時間： | 月～金曜日 5:00～18:00 土～日曜日 不定期 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～120分毎） |
| 運行時間： | 月～金曜日 5:00～18:00 土～日曜日 不定期 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約40～120分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～17:00 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | 本路線はチャオプロムバスターミナルに停車しない、外側に駐車する。（バスターミナル図参照） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約40～120分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～17:00 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | 本路線はチャオプロムバスターミナルに停車しない、外側に駐車する。（バスターミナル図参照） バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約15～30分毎） |
| 運行時間： | 7:00～18:30 |
| 料金： | 20～30バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | バン |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約15～30分毎） |
| 運行時間： | 7:00～18:30 |
| 料金： | 20～30バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | ターミナルで乗車する場合：乗車前、ターミナルでチケット購入。 途中で乗車する場合：バン上で運転手に支払う。 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～120分毎） |
| 運行時間： | 5:30～17:30 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～120分毎） |
| 運行時間： | 5:30～17:30 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～120分毎） |
| 運行時間： | 5:30～17:45 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約30～120分毎） |
| 運行時間： | 5:30～17:45 |
| 料金： | ？～？バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | バスターミナルの近くのルートが不安定なので乗車・降車しない可能性があるため、バスターミナルに近くなら、バスターミナルで乗車すべく。 |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約15～40分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～17:00 |
| 料金： | 7～10バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | 本路線の乗り物はカテゴリ4、ほぼカテゴリ1と同様で定めたルート通り100％運行され、市内の重要な場所をたくさん通過して途中で乗車・降車できる。 （現在、アユタヤバスターミナルは利用不可なので、本路線の起点は、チャオプロムターミナルに変わった。） |
| 車種： | 小型ソンテウ |
| ルートタイプ： | カテゴリー4（県内の住宅地間） |
| 運行頻度： | 乗客数による。（約15～40分毎） |
| 運行時間： | 約6:00～17:00 |
| 料金： | 7～10バーツ、距離による。 |
| 支払い方法： | 降車後、運転手の左側 |
| 備考／注意点： | 本路線の乗り物はカテゴリ4、ほぼカテゴリ1と同様で定めたルート通り100％運行され、市内の重要な場所をたくさん通過して途中で乗車・降車できる。 （現在、アユタヤバスターミナルは利用不可なので、本路線の起点は、チャオプロムターミナルに変わった。） |
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バイクタクシーは地図に表示しているように、乗り場でオレンジのベストを着たドライバーが待機する。利点としてバスのない場所へも行けるし、時間も節約できる。乗り方については、乗り場へ行って利用してもよい、又は走行中でもバイクタクシーを捕まえることができる。（あまり頻繁に通らないかもしれない）
料金は省令に従ったもの。初乗り15バーツから距離によって料金が違う。料金は各乗場に設置された料金表で確認できる。
注意時点：一部のバイクタクシーは、特定の日時に利用できなく、学校や役所前のバイクタクシーは土・日曜日にサービスしないときはある。
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トゥクトゥク・ナーゴップ（カエル頭のトゥクトゥク）はアユタヤのユニークな特徴乗り物。次のようにサービスを提供する。
1）アユタヤ島内で走っているトゥクトゥク特に、ウートーン通り（街市内回り）は、島のあらゆる場所に行くために使用できます。料金はソンテウとほぼ同額（1人当り5-10バーツ）。チャーターではないので、途中で他の乗客を下ろしたり拾ったりする。（バスの代わりに使用できる）
2）マップのように表示した乗り場にあるトゥクトゥクは、バイクタクシーと同じくチャーターできる。（同時に多くの人が乗車するのに最適）料金は書く乗り場に設置された料金表で確認できる。
3）トゥクトゥクは、観光案内しててもうように一日中チャーターできる。料金は、約200～300バーツ／時間／台又は一日チャーターする場合は、約800～1200バーツ／台。
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